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布加迪Chiron无疑是速度之王，这是法国制造的超级跑车的原型生产版本在德国下萨克森州的Ehra-Lessien高速轨道上达到了304.773 mph的最高时速。这不仅足以创造量产车的新世界纪录，而且使Chiron成为有史以来第一款突破300英里每小时障碍的公路车。布加迪令人惊讶的是，凯龙星的行驶速度甚至可以更快。

凯龙(Chiron)本身已尽速了。用于创纪录的超级跑车版本经过修改，可实现全速行驶，并改进了空气动力学性能，并由米其林专门设计和测试了一种轮胎，以承受每分钟五英里以上的行驶力。因此，更换创纪录的Chiron上的组件并不会获得更高的最高速度，但是Bugatti声称改变场地会带来更高的速度。

凯龙星(Chiron)创造记录的记录的Ehra-Lessien测试跑道位于海拔164英尺处，这意味着那里的空气非常密集。对于最高速度运行，这并不理想，因为更大的气压意味着任何试图通过的空气都具有更大的抗风性。

因此，布加迪说，它考虑在内华达州的试车场而不是下萨克森州尝试凯龙的最高速度。在海拔近3,300英尺的高度上，内华达州赛道上的空气会使Chiron的车身阻力降低了约12%。布加迪估计，凯龙星在内华达州稀薄的空气中将达到320英里/小时。

因此，如果内华达州能够为Chiron带来更高的最高速度，那么布加迪为什么选择Ehra-Lessien高速赛道?为了安全。

安全是布加迪的第一要务。内华达州的路线很长，只有一个方向：安全部队在紧急情况下要花很长时间才能到达现场。” “此外，这条赛道的坡度大约为百分之三。在那儿创纪录是不对的。”

除了安全方面的问题，似乎世界上还看不到凯龙星以320 mph的速度行驶。布加迪老板斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示，该公司正在将重点从高速运行转移到其他方面。

“我们已经多次表明我们制造了世界上最快的汽车。将来，我们将专注于其他激动人心的项目。”他说。